OPEL fährt vor die Wand...
Freitag, 17. Februar 2012

Bei OPEL läuft es schlecht, Grottenschlecht wie man so schön sagt.
General Motors (GM) legte die Zahlen für 2011 vor. Es läuft zur Zeit wie geschmiert für General Motors. In 2011 hatte die Opel-Mutter einen Gewinnanstieg um 1,3 Milliarden auf 8,3 Milliarden Dollar. Der Umsatz erhöhte sich um elf Prozent auf 150 Milliarden Dollar.
Für die deutsche Tochter (OPEL) sahen die Zahlen TIEFROT aus. GM Europe hat im vergangenen Jahr 575 Millionen Euro Verlust gemacht. Der größte Teil davon geht auf das Konto von Opel!!!
Dies ist ein Schock für die Opelaner in an den deutschen Standorten.
Die Job-Angst geht bei OPEL um, die Sanierung Opel´s ist gescheitert!
Werksschließungen und ein knallhartes Sanierungsprogramm sind nicht ausgeschlossen.
Der Betriebsrat will auf jeden Fall auf die Barrikaden gehen. Schön das die sich mal wieder so einige sind...
Die Gefahr einer Werksschließung liegt offenbar in Bochum vor. Dort werden Astra und Zafira gebaut.
Fakten: An dem Standort Bochum hängen ca. 40 000 Arbeitsplätze bei regionalen Lieferanten und Dienstleistern dran. Zuzüglich weitere 10 000 Jobs in der Stad welche direkt vom Werk abhängig sind.
Warum gelingt es Opel nicht voran zu kommen?
Die Schuld allein auf General Motors zu schieben ist ja einfacher als die Schuld bei sich zu suchen.
Die Marke OPEL ist einfach abgehalftert durch die Management-Fehler, welche in den 90ern gemacht wurden.
OPEL ist einfach gesagt: NICHT COOL, sondern UNCOOL.
Dazu gesellt sich dann auch noch eine Ausverkaufs-Politik die seinesgleichen sucht...
Opel-Pkw werden regelrecht verhökert, der Anteil der mit hohen Rabatten verkauften so genannten taktischen Zulassungen (z.B. als Tageszulassung an Händler) lag 2011 zwischen 33 % und 42 % (Vergleich VW: 25 % bis 30 %).
Wie sollen so Gewinne erzielt werden? Damit kann es nur zu Verluste führen, weil nur ein Teil der realen Kosten eingespielt werden.
Würde man die Autos gleich richtig anbieten zu einem fairen und Konkurrenzlosen Preis bräuchte man sich nicht in Rabattschlachten verzetteln.
Ehrlich gesagt, wer kauft einen Opel, mit entsprechenden Wertverlust, wenn er zum gleichen Preis ein Volkswagen bekommt. Von dem Image wollen wir mal gar nicht reden.
Das Image von OPEL ist einfach altbackend, quasi Unterirdisch. Volkswagen macht es erfolgreich vor. Cool & Trendig, und Wertbeständig.
Seinen wir mal ehrlich, Astra oder Golf, gleicher Preis! Welchen nehmen Sie? Richtig Volkswagen. Damit haben wir schon die Antwort auf die Mutter aller Probleme.
Vielleicht sollte man die OPEL - Blitze von den Autos nehmen und das Chevrolet oder GM Logo platzieren.
Auf jeden Fall hat die Konkurrenz OPEL überholt!
Die größten Wettbewerber sind einfach besser. Laut CAR-Studie hat Ford in Deutschland im vergangenen Jahr 720 000 Fahrzeuge produziert, Opel nur 442 000. SCHULD: GM!
Ist es Pech oder ist es Unvermögen?
Auch das Hoffnungs-Modell von Opel, der elektrisch angetriebene Ampera, kommt mit Verspätung auf den deutschen Markt.
Aber auch dort macht OPEL nur NEGATIV Schlagzeilen, eine Probefahrt kostet 99,-EURO für ein paar Minuten Probefahrt!!! 99,- Euro für eine Probefahrt!! Spinnen die jetzt total. Bei keinem anderen Wettbewerber zahlt man für eine Probefahrt!!
Ein weiterer Image-Schaden für Opel.
Leute, macht die Augen auf, OPEL wird sterben und ich denke das es dann Chevrolet heißen wird. Nur so kann man die Arbeitsplätze erhalten.
Eines muss man auch anerkennend sagen, die Jungs von Opel (Produktion, NICHT Management) machen einen guten Job und haben es verdient eine zweite Chance zu bekommen.
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